2026年4月動力與儲能電池市場分析報告：產(chǎn)量、銷量、裝車量與市場競爭格局

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一、2026年4月動力和儲能電池產(chǎn)量

4月動力和儲能電池產(chǎn)量同比增長55.6%。

4月，我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為183.9GWh，環(huán)比增長3.5%，同比增長55.6%。.

1-4月，我國動力和儲能電池累計產(chǎn)量為671.3GWh，累計同比增長51.0%。

二、2026年4月動力和儲能電池銷量

（一）4月動力和儲能電池銷量同比增長39.0%

4月，我國動力和儲能電池銷量為164.2GWh，環(huán)比下降6.2%，同比增長39.0%。動力電池和儲能電池銷量占比分別為66.4%和33.6%，和上月相比，動力電池占比提升0.9個百分點。

1-4月，我國動力和儲能電池累計銷量為601.2GWh，累計同比增長48.9%。動力電池和儲能電池銷量占比分別為66.7%和33.3%，與去年同期相比，儲能電池占比提升8.5個百分點。

（二）4月動力電池銷量同比增長25.8%

4月，我國動力電池銷量為108.9GWh，環(huán)比下降5.0%，同比增長25.8%。

1-4月，我國動力電池累計銷量為400.9GWh，累計同比增長31.9%。

（三）4月儲能電池銷量同比增長75.5%

4月，我國儲能電池銷量為55.2GWh，環(huán)比下降8.5%，同比增長75.5%。

1-4月，我國儲能電池累計銷量為200.4GWh，累計同比增長100.4%。.

（四）4月動力和儲能電池出口量同比增長42.0%

4月，受出口退稅新政影響，我國動力和儲能電池合計出口31.7GWh，環(huán)比下降12.3%，同比增長42.0%，占當月銷量19.3%。動力和儲能電池出口占比分別為63.9%和36.1%，和上月相比，動力電池占比提升2.2個百分點。

1-4月，我國動力和儲能電池累計出口115.8GWh，累計同比增長38.1%，占累計銷量19.3%。動力和儲能電池占比分別為66.6%和33.4%，與去年同期相比，動力電池占比提升了4.3個百分點。

1、4月動力電池出口同比增長40.1%

4月，我國動力電池出口量為20.2GWh，環(huán)比下降9.0%，同比增長40.1%。.

1-4月，我國動力電池累計出口為77.1GWh，累計同比增長47.5%。

2、4月儲能電池出口同比增長45.4%

4月，我國儲能電池出口量為11.4GWh，環(huán)比下降17.4%，同比增長45.4%。

1-4月，我國儲能電池累計出口量為38.7GWh，累計同比增長22.5%。

三、動力和儲能電池銷量排名

（一）4月動力和儲能電池銷量排名及同比

4月，動力和儲能電池銷量同比增長39.0%，寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、中汽新能等均超過平均增長速度。

4月，動力電池銷量同比增長25.8%，寧德時代、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、楚能新能源、因湃電池等均超過平均增長速度。

（二）1-4月動力和儲能電池銷量排名及同比

1-4月，動力和儲能電池銷量累計同比增長48.9%，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、楚能新能源、欣旺達、中汽新能等均超過平均增長速度。

1-4月，動力電池銷量累計同比增長31.9%，寧德時代、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、因湃電池、楚能新能源等均超過平均增長速度。

（三）4月動力和儲能電池出口排名及同比

4月，動力和儲能電池出口同比增長42.0%，中創(chuàng)新航、國軒高科、楚能新能源、億.

緯鋰能、蜂巢能源、中汽新能等超過平均增速。

4月，動力電池出口同比增長40.1%，國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源等超過平均增速。

（四）1-4月動力和儲能電池出口排名及同比

1-4月，動力和儲能電池出口累計同比增長38.1%，中創(chuàng)新航、國軒高科、楚能新能源、億緯鋰能、蜂巢能源、中汽新能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。1-4月，動力電池出口累計同比增長47.5%，國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。

四、2026年4月國內(nèi)動力電池裝車量

（一）4月國內(nèi)動力電池裝車量同比增長15.2%

4月，國內(nèi)動力電池裝車量62.4GWh，環(huán)比增長10.4%，同比增長15.2%。其中三元電池裝車量11.5GWh，占總裝車量18.5%，環(huán)比增長7.6%，同比增長24.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量50.8GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長11.0%，同比增長13.4%。

1-4月，國內(nèi)動力電池累計裝車量187.2GWh，累計同比增長1.6%。其中三元電池累計裝車量37.4GWh，占總裝車量20.0%，累計同比增長8.9%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量149.8GWh，占總裝車量80.0%，累計同比下降0.1%。

（二）按材料類型劃分的動力電池裝車量

（三）按車型劃分的動力電池裝車量情況

4月，純電動汽車裝車量占比83.0%，同比增長15.3%;插電式混合動力汽車裝車量占比17.0%，同比下增長15.0;燃料電池汽車裝車量占比0.007%，同比下降66.6%。其中，插電式混合動力專用車裝車量增速較快。

1-4月，純電動汽車裝車量占比82.1%，累計同比增長1.8%;插電式混合動力汽車裝車量占比17.9%，累計同比增長0.7%;燃料電池汽車裝車量占比0.008%，累計同比下降82.5%。其中，貨車和專用車增速較快。

（四）4月裝車量集中度情況

4月，我國新能源汽車市場共計34家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為39.5GWh、50.6GWh和59.2GWh，占總裝車量比分別為63.4%、81.1%和94.9%，前10家占比較去年同期增加1.4個百分點。

1-4月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少12家，排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為120.0GWh、151.7GWh和175.6GWh，占總裝車量比分別為64.1%、81.0%和93.8%，前10家占比較去年同期減少0.3個百分點。

（五）按車型劃分的單臺車平均裝車電量情況

4月，我國新能源汽車單車平均帶電量70.2kWh，環(huán)比增長1.7%，同比增長32.6%，純電動乘用車和插電式混合動力乘用車單車平均帶電量分別為63.6kWh和39.9kWh，環(huán)比分別下降2.3%和增長8.1%，同比分別增長20.6%和36.5%。1-4月，我國新能源汽車單車平均帶電量67.8kWh，同比增長33.8%。新能源乘用車、貨車、客車、專用車單車平均帶電量分別為55.2kWh、220.9kWh、210.9kWh和186.4kWh。